Vícemístný osobní automobil NW typ B s baldachýnem náleží do skupiny nejdůležitějších akvizicí padesátých a šedesátých let 20. století. Typově pochází s třiceti kusové série vyráběné  v letech 1901-1904, a proto veškeré akvizice do roku 1914 jsou vzácné. Dodnes si tento sbírkový předmět drží primát nejstaršího originálu kopřivnické sbírky automobilů TATRA, protože symbolicky stál na počátku typologické řady, a to až do realizace repliky prvního automobilu Präsident dokončené v roce 1977. Automobil do sbírek získán v roce 1957, a to rovněž výměnou od Štěpána Sotáka z Vranova nad Topľou. V minulosti se exponát výjimečně využíval při významných výročích automobilky, např. v r. 1967 při oslavách 70. výročí výroby automobilů v Kopřivnici. V roce 1997 by prohlášen kulturní památkou.

Inv. č. A0003.

Poměrně obvyklá historická fotografie s aerodynamickou Tatrou typu T 77 byla podle evidenčních záznamů pořízena v roce 1935. Náleží ke skupině fotografií, které vznikly v září 1935 v pražském městském prostředí, avšak konkrétní místa se běžně neuváděla. Tato fotografie byla vyfocena v pražské vilové čtvrti - Osada Baba, která je dnes cenným souborem funkcionalistických vil vznikající od počátku třicátých let 20. století. Vilu na fotografii navrhl architekt František Kerhart pro Ing. Břetislava Peřinu a jeho manželku Marii v letech 1932-1933.