Kabriolet T 600 Sodomka

W 1949 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie Tatra zaprezentowała nowość o ponadczasowym designie – kabriolet T 600, który został zaprojektowany przez krajową firmę Karosa Vysoké Mýto. Przed upaństwowieniem mieściła się tutaj firma Josefa Sodomki, produkująca luksusowe karoserie. Jednak po powrocie do Czechosłowacji kabriolet został podarowany J.V. Stalinowi na 70. urodziny jako prezent od Zjednoczonego Czechosłowackiego Przemysłu Samochodowego. Samochód dotarł do Moskwy 22. grudnia 1949. Stalin jednak nigdy w nim nie jechał, a pomimo tego kabriolet kilkakrotnie zmieniał właściciela: był użytkowany przez kierowcę Stalina lub szpital moskiewski, a ostatnim właścicielem w ZSRR był inż. Gradov, który zainicjował negocjacje o powrocie kabrioletu do Czechosłowacji, w zamian za T 603 z Działu Rozwoju Technicznego Tatra. Transakcja została zrealizowana latem roku 1976. Przez prawie dwa lata kabriolet był poddawany renowacji, a od 22. listopada 1978 stał się części ekspozycji Muzeum Technicznego w m. Kopřivnice. W roku 1997 uzyskał oficjalnie tytuł Zabytku kultury.

Parametry techniczne:

Silnik: chłodzony powietrzem, czterosuwowy, benzynowy, płaski czterocylindrowy z dystrybucją OHV, umieszczony z tyłu. Współczynnik kompresji 6:1, średnica/skok średnica 85/86 mm, pojemność skokowa 1952 m3. Najwyższa moc 35, 5 kW/52k przy obrotach 4000/min.

Maks. prędkość 130 km/h.