Významné životní jubileum Karla Rosenkranze

Vedle stého výročí tatrovácké koncepce podvozku, dnes slaví významné životní jubileum tatrovácká legenda - Karel Rosenkranz. Když se řekne Karel Rosenkranz, tak si tatrováci a veteránská veřejnost vybaví skutečnou osobnost s kultivovaným projevem, historika a ředitele Technického muzea a především předního znalce historie Tatry jenž o ní dokáže poutavě a s přehledem vyprávět dlouhé hodiny. Svůj život s Tatrou spojil v šedesátých letech 20. století nejprve jako pracovník v oddělení odbytu, kde společně s Ljubomírem Szpukem napsal a také svými kresbami obohatil publikaci: Od neutitscheinek po T 813 vydanou v roce 1967. V srpnu téhož roku byl otevřen první účelově výstavní pavilón v parku u Šustalových vil. Na to v roce 1968 navázala transformace Lašského musea v podnikové muzeum automobilky: Technické muzeum Tatra a jehož se stal neoddělitelnou součástí téměř po třicet let. 

Karel Rosenkranz navázal tak na dvacetiletou činnost zakladatele Lašského musea, Emila Hanzelky a Josefa Veřmiřovského, kdy se však výhradně věnoval historii podniku, ale zejména historii výroby a publikační činnosti. Karel Rosenkranz během svého působení v 70 – 90. let 20. století, se skutečně stal výjimečnou osobností technického muzejnictví v Kopřivnici, který společně se svými spolupracovníky obohatil sbírku řadu jedinečných exponátů jako Tatra T 87 maršála Jeremenka (1945), nebo známý příběh akvizice kabrioletu T 600 s karoserií Josefa Sodomky (1949) o jehož návratu do Československa vyjednával 10 let. Stranou nejsou ani akvizice kočárů, motorů, osobních a nákladních automobilů. Od roku 1969 je součástí sbírky T 138 z expedice Lambaréne, později také T 805 Miroslava Zikmunda, autokrosový speciál Baghira Václava Krále, T 603 B5 z Marathon della Route a samozřejmě T 815 GTC nebo vítězná dakarská čtyřkolka T 815 Karla Lopraise. Další skupinou jsou prototypy: terénní automobil V809, T 613 Vignale (1968), prototyp speciálu T 613 anebo jeden z prototypů T 162. Všechno to jsou exponáty s příběhem, osobnostmi cestovatelů, závodníků a konstruktérů.  Vedle toho se v letech 1974 - 1977 pod jeho vedením uskutečnil na svou dobu ojedinělý projekt stavby repliky prvního automobilu Präsident nejen aby doplnila počátek typologické řady, ale aby při významných výročích mohla být využívána. A skutečně v 25. 2 1977 se u muzea rozjeli oba Präsidenti, kopřivnická replika a pražský originál. Na to v letech 1977 - 1979 navázala realizace repliky prvního nákladního automobilu z roku 1898. Z pohledu soudobého muzejnictví můžeme stavby obou replik považovat za počin, neboť projekty tohoto druhu nebyly v tehdejším Československu běžné a už vůbec ne u technických památek. Vedle toho je autorem několika publikací, prvních velkých typologických katalogů osobních a nákladních vozidel. Z výtvarnické činnosti je autorem stovek ilustrací inspirovaných výrobky Tatra.

Přínos Karla Rosenkranze v Technickém muzeu je stále živý. Jeho sbírkotvorná a muzejní činnost byla skutečně bohatá o čemž svědčí nejen akvizice, záznamy v muzejních kronikách TM, všeobecné povědomí tatrovácké veřejnosti a hlavně nezapomenutelná osobní setkání. Na jeho sbírkotvornou činnost dnes navazujeme, jen za poslední dekádu se sbírka rozrostla o desítky vozidel, zejména v segmentu nákladních vozidel, a proto je dnes historie Tatry prezentována ve dvou muzeích. Takového odkazu bychom si měli vážit a zacházet s ním citlivě, důstojně a hlavně se jím inspirovat, protože je výsledkem celoživotní skromnosti a vytrvalosti.

Přiložené fotografie jsou jen zlomkem výběru dlouhodobých aktivit, různých činností a událostí spojenými s akvizicemi exponátů, setkávání s osobnostmi v období 70 – 90. let 20. století, které samy o sobě tvoří nové příběhy, protože i technické exponáty mohou mít silné sdělení, které je dělá jedinečnými, a to je hlavním posláním muzejních sbírek. Uložením předmětu do muzejní sbírky příběh nekončí, ale pokračuje. Pro mě osobnost a muzejní práce Karla Rosenkranze dokladem smysluplné a vytrvalé činnosti, která je pro mne velkou inspirací.

K dnešním 85. narozeninám přeji Karlu Rosenkranzovi hlavně hodně zdraví a životní spokojenosti.

Michaela Bortlová

12. srpna 2023